Электропогрузчик — правильное обслуживание тяговых батарей

В наше время электропогрузчики стали главным инструментом для осуществления загрузки, выгрузки и укладки товара на стеллажи в областях закрытого типа. Их применяют в помещениях, где температура не падает ниже +10°С и где имеются жесткие стандарты чистоты окружающей среды. Этот наземный транспорт работает на тяговых аккумуляторах. Есть несколько видов батарей. Но для всех типов аккумуляторов существуют общие правила эксплуатации. Таким образом, как осуществить установку аккумулятора? В чем состоят главные принципы работы тяговой батареи вилочного электропогрузчика? Как правильно зарядить аккумулятор и как часто проводить те или иные профилактические мероприятия? Какие факторы положительно или негативно влияют на общее состояние батареи грузовика?

Современный электропогрузчик: как правильно установить аккумулятор

Аккумуляторная батарея требует аккуратного отношения к условиям эксплуатации. Поэтому, перед тем как монтировать её на автопогрузчик, обратите особое внимание на корпус для установки. Он обязан быть полностью чистым и сухим, не иметь следов влажности. Кроме того, ящик для монтажа аккумулятора на электропогрузчик должен иметь специальные отверстия для вентиляции. Сегодня большинство тяговых батарей работают на жидком электролите, который выделяет газы. Убедитесь, что вентиляционные отверстия чистые и беспрепятственно пропускают воздух. В противном случае, может возникнуть перегрев аккумулятора и его выход из строя.

Правильная эксплуатация АКБ, установленной на вилочный электропогрузчик

Для того чтобы тяговый аккумулятор служил указанный срок, достаточно следовать рекомендациям изготовителей оборудования. Вот основные принципы, которые подходят для наиболее часто используемых свинцово-кислотных батарей на электропогрузчик:

Ни в коем случае не следует оставлять тяговую батарею после ее полного разрядки. Она должна быть немедленно подключена к зарядному устройству. Если этого не сделать, то может произойти уменьшение номинальной емкости батареи, ухудшение состояния пластин и кристаллизация свинца.

Также необходимо избегать ситуаций, когда батарея на вилочный электропогрузчик разряжается более чем на 80% от емкости, указанной производителем. Следите за плотностью электролита. Этот состав дистиллированной воды и серной кислоты должен иметь минимальную плотность в 1,13 кг/л.

Рабочий температурный режим электропогрузчика находится в пределах от +20 до +40°С. Именно поэтому электропогрузчики используются только на закрытых рабочих площадках с устойчивым микроклиматом. Границы температур для электролита – это +10°С и +55°С соответственно.

Прежде чем начать зарядку аккумулятора, обязательно выключите вилочный электропогрузчик и откройте крышку контейнера под тяговым аккумулятором. Крышка закрывается минимум через 30 минут после полной или частичной зарядки.

Во время зарядки следуйте рекомендованным производителем временным интервалам. Также используйте зарядное устройство, которое идеально подходит для емкости батареи.

Обслуживание аккумулятора с жидким электролитом на вилочном электропогрузчике включает периодическое добавление дистиллированной воды. Должна использоваться только вода, соответствующая DIN 43530 часть 4. Не допускается самостоятельное добавление серной кислоты или любых других добавок.

Необходимо также обратить внимание на правила по уходу и очистке аккумулятора. Ежедневные процедуры включают очистку батареи от грязи и пыли, которые оседают на корпусе аккумулятора. Удаление загрязнений производится по мере необходимости, с помощью тряпки. Также можно использовать горячий влажный пар, подаваемый через шланг с специальной насадкой.

Эффективная и продолжительная эксплуатация вилочного электропогрузчика: корректная зарядка АКБ

Хотя повседневные процедуры кажутся простыми, многие недостаточно опытные операторы автопогрузчика постоянно нарушают эти нормы, вредя тем самым тяговой батарее. Вот подробное руководство по зарядке аккумулятора:

• Перед началом зарядки АКБ полностью отсоедините её от сети электроснабжения. Затем снимите крышку контейнера вилочного электропогрузчика. Пробки обязательно должны оставаться в закрытом состоянии.
• Проверьте уровень электролита в аккумуляторе по отметке ”min”.
• Измерьте температуру электролита в АКБ. Максимальное значение температуры составляет +55°С. Однако категорически недопустимо допускать перегрев жидкости хотя бы до 45°С. В таком случае, перед зарядкой, охладите тяговый аккумулятор до +40°С.
• После всех проверок вилочного электропогрузчика можно подсоединить штекер. Если присутствует автоматическая система долива и воздушного охлаждения, активируйте её.
• Затем можно включить зарядное устройство и начать зарядку батареи.
• По окончании процесса, отключите зарядное устройство. Затем отключите аккумулятор от зарядника и проверьте уровень заряда.
• Если необходимо, проведите уравнительную зарядку. Это необходимо, если емкость батареи заполнена недостаточно.

Использование вилочного электропогрузчика на рабочем месте: недельная профилактическая проверка АКБ

Для поддержания оптимального функционирования батареи вилочного электропогрузчика необходимо раз в неделю добавлять дистиллированную воду в электролит. Этот процесс обязателен, если на автопогрузчик не установлена система автоматического долива. Добавление дистиллята происходит после окончания процесса зарядки аккумулятора. Кроме того, АКБ требуется еженедельный уравнительный заряд.

Месячная профилактическая проверка батареи вилочного электропогрузчика

С этим интервалом проводится контроль напряжения АКБ, плотности электролита и его средней рабочей температуры:

Аккумулятор проверяется на равномерность выделения газа. Это важно только для обслуживаемых тяговых батарей с жидким электролитом.

Ежемесячно измеряется плотность и рабочая температура кислоты в электролите. Затем рекомендуется записать полученные данные в техническую карту батареи в случае отклонения показателей от заводских значений.

Если какие-либо компоненты показывают существенные отклонения от номинальных значений, вилочные погрузчики исключаются из рабочего графика. Проблемные компоненты АКБ подвергаются отдельному и более детальному исследованию.