Какой компрессор нужен для автомастерской?

Компрессоры являются основным оборудованием многих автомастерских.

Компрессоры в первую очередь нужны для вулканизационных и шиномонтажных сервисов. Компрессорное оборудование широко используется во многих отраслях промышленности, а также в быту. Его задача заключается в производстве сжатого воздуха, компрессоры являются основным оборудованием многих СТО, они необходимы для услуг шиномонтажа. В основном они используются для накачивания автомобильных колес и питания пневматических устройств, но также могут с успехом применяться, например, для окраски кузовных деталей.

На рынке представлены сотни различных компрессоров с различными параметрами и свойствами. Головка компрессорная – самая важная часть в каждом компрессоре. КОМПРЕССОРНЫЕ ГОЛОВКИ отвечают за сжатие воздуха и подачу его в ресивер для последующей перекачки в систему. Купить компрессорную головку Вы сможете, оформив заказ в интернет-магазине evrosto.com.ua. За долгие годы работы на рынке оборудования для СТО, компания ЕВРОСТО зарекомендовала себя как опытный и надежный партнер, работу которого по достоинству оценивают клиенты.

Итак, какой компрессор лучше подойдет для СТО или вулканизационной мастерской?

• По способу производства сжатого воздуха компрессоры можно разделить на две категории: винтовые компрессоры
• поршневые компрессоры.

В первом случае, т. е. в винтовом компрессоре, сжатие воздуха достигается за счет непрерывного уменьшения зазора между вращающимися винтами. Самым большим преимуществом винтовых компрессоров является возможность непрерывной работы без перерывов на охлаждение. К сожалению, винтовые компрессоры заметно дороже, поэтому более популярны поршневые компрессоры. Их непрерывная работа также приводит к увеличению счетов за электроэнергию.

Принцип работы поршневых компрессоров несколько иной, чем у винтовых. Сжатый воздух получается путем скольжения поршня в цилиндре. В продаже имеются также двухступенчатые устройства, в которых воздух сжимается в две ступени (после сжатия в первом цилиндре газ дополнительно сжимается во втором). Чаще всего за привод поршневых компрессоров отвечает электродвигатель. Выбор поршневого компрессора для автомастерской или шиномонтажа будет гораздо лучшим выбором из-за более низкой стоимости покупки и обслуживания.

Масляный или безмасляный компрессор?

Как винтовые, так и поршневые компрессоры доступны в масляном и безмасляном вариантах. В чем разница между ними? Элементы, отвечающие за сжатие воздуха в масляных компрессорах, дополнительно смазываются и охлаждаются маслом. Это обеспечивает более высокое давление на выходе и лучшие условия работы.

К сожалению, существует риск того, что, несмотря на встроенную систему фильтрации, в сжатом воздухе могут появиться частицы масла. По этой причине масляные компрессоры применяются везде, где возможное загрязнение воздуха маслом не влияет на качество работы — например, в автомастерских или вулканизационных мастерских.

Безмасляные компрессоры обеспечивают гораздо более гигиеничные условия работы без риска загрязнения сжатого воздуха частицами масла. К сожалению, это приводит к снижению эффективности работы, необходимости делать частые перерывы и сокращает срок службы оборудования. Однако благодаря своим характеристикам безмасляные компрессоры по-прежнему широко используются.

Прежде чем мы перейдем к списку рекомендуемых устройств, подытожим наши рекомендации по выбору типа компрессора. Безусловно, в автомобильной или вулканизационной мастерской отлично подойдет масляный поршневой компрессор. И стоимость покупки, и стоимость эксплуатации будут в пределах финансовых возможностей большинства компаний.

Что касается объема бака ресивера компрессора, то в идеале он должен составлять от 50 до 150 литров. Меньшая производительность заставит компрессор работать чаще. Больший цилиндр, в свою очередь, означает необходимость найти больше места для всего оборудования.

Будет ли работать винтовой компрессор в мастерской? Да, при условии, что потребность в непрерывной подаче сжатого воздуха достаточно велика, например, в крупных компаниях этого типа. Владельцы мощных автомастерских могут похвалить такой выбор, хотя в случае с малыми и средними предприятиями покупка винтового компрессора будет крайне невыгодна, например, из-за гораздо большего потребления электроэнергии.